| mein Moto |
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Mein Motorrad:
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| Motor: | 4-Zylinder, 4-Takt |  |
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| Kühlung: | Luft | |||
| Hubraum: | 651 cm3 | |||
| Leistung: | 37 kW bei 8000 U/min | |||
| Baujahr: | 1989 | |||
| Leergewicht: | 217 kg | |||
| Zul. Ges.Gewicht: | 397 kg | |||
| Standgeräusch: | 88 dB | |||
| Fahrgeräusch: | 85 dB | |||
| Höchstgeschwindigkeit: | 175 km/h | |||
| Zubehör: | Krauser Koffer |
Auch wenn es sich nicht mehr um die neueste Maschine handelt, so glänzt die Honda CBX 650 E doch mit technischen Highlights wie 4-Zylinder-Motor, Kardan-Antrieb, Doppelscheibenbremse u.m. . Optisch gibt meine Maschine noch echt einiges her. Rost und andere Korrosionsspuren sind praktisch nicht zu finden.
Trotz ihrer nicht allzu großen Leistung zieht diese Maschine selbst bei geringeren Drehzahlen (3700-4900 U/min) recht ordentlich, die Höchstgeschwindigkeit ist bei diesem Naked-Bike ohnehin zweitrangig, da über 140 km/h der Winddruck einfach zu groß wird, um noch Fahrspaß zu haben. Mit ihrem Kardan-Antrieb, ihrer nicht so großen Leistung und ihren durchschnittlichen 4,5 l/100 km Verbrauch fält auch das Budget für diese Maschine (für Bereifung, Sprit, Steuer) relativ gemäßigt aus. Einzig die für meinen Geschmack zu weiche Frontfederung gibt Anlass zu Kritik, was aber bei der ansonsten gelungenen Abstimmung nicht sonderlich ins Gewicht fällt.
Wer mehr Info´s haben möchte darf mir gerne eine Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. schreiben. Oder hier geht´s zum Gästebuch.
Trotz ihrer nicht allzu großen Leistung zieht diese Maschine selbst bei geringeren Drehzahlen (3700-4900 U/min) recht ordentlich, die Höchstgeschwindigkeit ist bei diesem Naked-Bike ohnehin zweitrangig, da über 140 km/h der Winddruck einfach zu groß wird, um noch Fahrspaß zu haben. Mit ihrem Kardan-Antrieb, ihrer nicht so großen Leistung und ihren durchschnittlichen 4,5 l/100 km Verbrauch fält auch das Budget für diese Maschine (für Bereifung, Sprit, Steuer) relativ gemäßigt aus. Einzig die für meinen Geschmack zu weiche Frontfederung gibt Anlass zu Kritik, was aber bei der ansonsten gelungenen Abstimmung nicht sonderlich ins Gewicht fällt.
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